Polonez (1978)
Prezentowany egzemplarz Poloneza 2000 został zbudowany specjalnie do startu w Rallye Monte Carlo Historique. Samochód nie jest repliką konkretnego wozu, którym niegdyś startowali polscy kierowcy ani też nie nosi historycznych barw zespołu FSO. Budowy tego pojazdu podjął się Tomasz Szczęsny i w trakcie prac wykorzystał wiedzę i doświadczenia fabrycznych mechaników, którzy niegdyś konstruowali rajdowe Polonezy. Jednocześnie tam gdzie ówczesne przepisy RMCH na to pozwalały wprowadził bardziej współczesne rozwiązania, które miały poprawić bezpieczeństwo załogi. Samochód powstał na bazie karoserii z rocznika 1978, która została odpowiednio zrekonstruowana i wzmocniona w kluczowych miejscach. Przednie błotniki, maska silnika, klapa bagażnika oraz zderzaki zostały wykonane z laminatu. W środku zrezygnowano z wygłuszeń oraz dywanów, kanap, a także zamków czy mechanizmów podnoszenia szyb w drzwiach. Część płatów podłogowych wykonano z aluminium. Wszystkie szyby są z poliwęglanu oprócz czołowej. Wagi dodaje solidna klatka bezpieczeństwa ochraniająca kokpit, na który składają się kubełkowe fotele, pasy szelkowe oraz prosta w formie deska rozdzielcza z zegarami, przełącznikami oraz bezpiecznikami. Auto jest wyposażone w ogrzewanie, a pilot ma do dyspozycji sporo udogodnień takich jak lampki do czytania map etc. Kierownica jest wierna oryginalnym rajdówkom z FSO. Z tyłu nadwozia znajduje się koło zapasowe oraz bak paliwa mieszczący 60 litrów. Tak przygotowany Polonez waży tonę, a napędza go legendarny silnik DOHC Fiata o pojemności dwóch litrów sprzęgnięty z pięciobiegową skrzynią z modelu 132. Jednostka napędowa przeszła odpowiednie modyfikacje pod okiem Bogdana Wozowicza, a jej szacunkowa moc to 140 koni mechanicznych. Całości dopełniają felgi ATS Classic z oponami w rozmiarze 205/60/13 oraz cztery reflektory CIBIE.
Aktualna oferta
58 500 PLN
13 668 EUR
Licytuj
Czas do końca aukcji:
12 dni
2024-12-23 16:06
Odpowiedzi na pytania znajdziesz w
Jak to działa?
Historia aukcji
11
ofert
24.08.24 12:24
AdamBawaria
58 500
21.08.24 14:30
Pio22
57 300
30.07.24 23:04
AdamBawaria
30 000
30.07.24 22:38
tbr
16 700
30.07.24 22:22
AdamBawaria
14 700
29.07.24 12:27
tbr
13 700
27.07.24 21:03
lestrans
10 100
27.07.24 19:37
ACarEnthu
5 000
26.07.24 16:06
lestrans
3 100
26.07.24 13:25
Michał
3 000
25.07.24 20:46
lestrans
1 100
Specyfikacja samochodu
Marka
Polonez
Model
Inny
Pochodzenie
Polski salon
Kierownica
po lewej stronie
Odczyt licznika
2 260
km
Kolor
żółty
Układ silnika
R4
Moc
140km
Skrzynia biegów
manualna
Napęd
na tylne koła
Numer nadwozia
FS0B01AAA00000385
Pojemność silnika
2.0l
Paliwo
benzyna
Informacje o sprzedającym
Lokalizacja
Mazowieckie
Typ sprzedającego
Firma
Kurs walut
Euro: 4.28 PLN
OPŁATA AUKCYJNA
1. Do kwoty wylicytowanej Organizator Aukcji dolicza Opłatę Aukcyjną. Stanowi ona część końcowej ceny Obiektu i wynosi 1% kwoty wylicytowanej nie mniej jednak niż 2000 zł (dwa tysiące złotych) w przypadku pojazdów. W przypadku innych Obiektów niż pojazd, mających wartość do 5000 zł, (pięć tysięcy złotych) opłata aukcyjna wynosi 100 zł. Opłata aukcyjna obowiązuje również w sprzedaży poza aukcyjnej, w przypadku kiedy Obiekt nie został sprzedany w ramach aukcji. .
2. Cena Końcowa wraz z Opłatą Aukcyjną zawiera podatek VAT.
3. W przypadku Pojazdów zarejestrowanych w innych krajach niż Polska Kupującego obciąża ewentualny obowiązek uiszczenia podatku akcyzowego oraz innych opłat wymaganych prawnie, chyba że Komitent i Kupujący ustalili inaczej. Do Ceny Nabycia mogą zostać doliczone inne podatki i opłaty, jeśli w Katalogu Aukcyjnym zostało to odpowiednio oznaczone.