MINI Clubman (1972)
Mini Clubman to wersja produkowana w latach 1969-1980 w momencie gdy marka należała do koncernu British Leyland. Przód auta został wydłużony o około 10 cm i był stylistycznie zbliżony do modelu Austin Maxi. Oferowany samochód został sprowadzony z Niemiec, gdzie został wcześniej przystosowany do jazdy na torze. Modyfikacje auta obejmują między innymi:
- Regulowane zawieszenie
- Felgi Dunlop D1 z oponami Yokohama A008
- Głowice Stage 2
- Wałek rozrządu 276 Kenta
- HIF44
- Sportowy filtr powietrza
- Podwójny regulowany łańcuch rozrządu
- Elektryczna pompa paliwa
- Wydajniejszą pompę oleju
- Dzięsięciorzędową pompę oleju
- Układ wydechowy RC40
- Dźwignia zmiany biegów Quickshift
- Fotel kubełkowy Sparco 2000
- Klatka bezpieczeństwa
Silnik jest po remoncie na nowych tłokach oraz po szlifie wału. Samochód ma niemiecką książkę pojazdu sportowego. W Polsce Mini jest zarejestrowane jako pojazd zabytkowy.
