Jaguar E-Type (1970)
Jaguar E-Type 4.2 1970 (II Seria)
Numer nadwozia: Numer nadwozia: 2R14364
Odczyt licznika: 32000 mil
Silnik:
- benzynowy rzędowy sześciocylindrowy (kod fabryczny XK)
- pojemność 4235 cm3
- moc 246 KM (fabryczna) obecnie około 300 KM
- zasilany trzema gaźnikami Weber (tuning z epoki)
Skrzynia biegów: manualna, czterobiegowa
- napęd na tylną oś
Kolor: Cream zwany też Indian White
Wnętrze: tapicerka czarna skórzana
Jaguar E-Type to bezsprzeczna ikona XX-wiecznej motoryzacji. Sam Enzo Ferrari nazwał go niegdyś najpiękniejszym autem wszechczasów. Smukłe kształty karoserii z długą maską i nisko prowadzoną linią dachu to absolutny kanon motoryzacyjnego wzornictwa. Samochód zdobył dużą popularność zarówno w Europie, jak i w Stanach Zjednoczonych. E-Type był produkowany w latach 1961–1974 zarówno jako roadster, jak i coupe, w dwóch wersjach nadwoziowych. Wiele egzemplarzy przetrwało do dziś i jest ozdobą wielu kolekcji pojazdów zabytkowych na całym świecie.
Prezentowany egzemplarz Jaguara E-Type’a należy do drugiej serii produkcyjnej przeznaczonej na rynek Stanów Zjednoczonych. Samochód został wyszukany przez specjalistę i sprowadzony na zamówienie osoby, która pragnęła posiadać takie auto w swoim garażu. Pomimo że Jaguar w momencie zakupu był w naprawdę dobrej kondycji, ówczesny właściciel postanowił powierzyć go renomowanemu warsztatowi zajmującemu się klasycznymi Jaguarami. Samochód przeszedł gruntowny serwis mechaniczny, jednak karoseria oraz wnętrze nie były restaurowane. Auto było obsługiwane przez wspomniany warsztat przez szereg lat, o czym świadczy bogata dokumentacja serwisowa. Cechą charakterystyczną tego E-Type’a jest zastosowanie trzech gaźników Weber do zasilania jednostki napędowej oraz lekkiego koła zamachowego, co znacznie wpłynęło na osiągi auta. Jest to jak najbardziej dopuszczalna modyfikacja, którą można określić mianem „tuningu z epoki”.
