Opel Olympia (1968)

OPEL OLYMPIA 1100 SR 1968
Nazwa "Olympia" po raz pierwszy pojawiła się na pojazdach Opla jeszcze w latach trzydziestych XX wieku i miała uczcić igrzyska olimpijskie w Berlinie. Był to pierwszy masowo produkowany samochód w Niemczech, który w kilku kolejnych odsłonach pozostawał na rynku do roku 1953. Jego następcą był model Olympia Rekord wytwarzany przez kolejne cztery lata. Pod koniec lat sześćdziesiątych producent z Rüsselsheim jeszcze raz powrócił do sprawdzonej marki. Opel Olympia A to bardziej luksusowe wcielenie Kadetta B. Prezentowany egzemplarz po raz pierwszy wyjechał na drogi w grudniu 1968 roku w Holandii. Auto przez wiele lat służyło jednemu właścicielowi, by w pewnym momencie trafić na dłuższy okres do garażu. W pewnym momencie zostało odkryte przez miłośnika klasycznej motoryzacji z Polski, który nabył je z zamiarem przywrócenia mu dawnego blasku. Samochód wymagał głównie prac blacharskich oraz położenia świeżej powłoki lakierniczej oraz odnowienia winylowego poszycia dachu. Chromowanie galanteria oraz wnętrze pozostały w oryginalnym, wymagały jedynie czyszczenia i pielęgnacji. Układ napędowy przeszedł również gruntowny serwis i Olympia dziś jest w pełni sprawna i gotowa do regularnej eksploatacji. Reprezentuje dawną epokę niewielkich tylnonapędowych Opli, które przywodziły na myśl produkty macierzystego General Motors, wprowadzając do Europy trendy stylistyczne z północnej Ameryki. Auto bardzo wyróżnia się na wszelkiego rodzaju pokazach lub zlotach, był również jednym z laureatów Polskiego Konkursu Elegancji w Pałacu Rozalinie w 2021.