Toyota Celica (1992)

 Toyota Celica 1600 Coupe 1992

Gdy Toyota wprowadziła na rynek piątą generację modelu Celica w 1989 roku, miała do pokonania swój własny, już wypracowany wysoki standard. Jednak ta Celica, ze swoim pierwszym zaokrąglonym stylem projektowania, odniosła ogromny sukces. Dzięki nowej konstrukcji współczynnik oporu powietrza został znacznie zredukowany w porównaniu do poprzednika. Duży udział miały też w tym chowane reflektory. Nic dziwnego, że Toyota skupiła się na zwiększeniu sztywności nadwozia, ponieważ Celica rywalizowała również w Rajdowych Mistrzostwach Świata Grupy A, budując wokół modelu ogromną rzeszę fanów. Jesteśmy pod wrażeniem stanu oferowanej Celicy, ponieważ trudno jest znaleźć bardziej nieskazitelny, oryginalny egzemplarz. Przebieg wynoszący zaledwie dziesięć tysięcy kilometrów potwierdza, że ten samochód został naprawdę zachowany dla potomności. Należy zwrócić uwagę, iż na samochodzie nie ma rdzy, co jest dość rzadkie w przypadku tego modelu, ponieważ rdza jest jednym z jego głównych wrogów. Bardzo ważne jest również to, że części mechaniczne, znane z japońskiej precyzji, były znane z niezawodności. 
Siedząc w środku, trudno uwierzyć, że jesteśmy niejako „otoczeni” przez 32-letni samochód sportowy. Każdy materiał, przełącznik i powłoka z tworzyw sztucznych sprawiają wrażenie, jakbyśmy byli w zupełnie nowym samochodzie. Po przekręceniu klucza ruszamy, a wspaniale pracujący wolnossący silnik i idealnie precyzyjna skrzynia biegów nadal rozpieszczają nasze zmysły. Po przejechaniu zaledwie kilku metrów zostawiamy teraźniejszość za sobą i czujemy się, jakbyśmy pokonywali kilometry w 1992 roku w oszałamiającej Celice z krytymi reflektorami.

Ten konkretny samochód został zakupiony w Hiszpanii od pierwszego właściciela, dokumentacja auta jest kompletna.