BMW Seria 7 (2003)
BMW 760 Li E66 - Samochód kolekcjonerski - Stan idealny
Najbardziej luksusowym, innowacyjnym i zarazem najdroższym BMW na początku XXI wieku bez wątpienia było właśnie 760Li. Samochód o oznaczeniu fabrycznym E66 otrzymał ogromny wolnossący silnik o pojemności 6 litrów w układzie V12. Ta potężna limuzyna w odmianie Long, w topowej wersji silnikowej ma moc 445 KM, osiągając 100 km/h w zaledwie 5,5 s. Dzięki wolnossącej jednostce napędowej, o momencie obrotowym 600 Nm, ogromna moc rozwijana jest niezwykle harmonijnie z najwyższą kulturą pracy. W dzisiejszych realiach motoryzacyjnych silniki z taką mocą bez turbodoładowania są nieosiągalne i już nigdy nie wrócą. Jest to ostatni wolnossący silnik BMW V12. Prędkość maksymalna jest elektronicznie ograniczona do 250 km/h. Komfort jazdy i wygłuszenie jest na niespotykanym poziomie. Limuzyna w wersji przedłużonej oferuje pasażerom z tylu dwa oddzielne fotele regulowanie elektrycznie we wszystkich możliwych płaszczyznach, lodówkę, telefon, monitor i wiele innych luksusowych udogodnień.
Samochód jest najbardziej pożądaną przez kolekcjonerów wersją przed-liftingową. Charakteryzuje się ona pięknymi lampami tylnymi, które na początku XXI wieku były bardzo kontrowersyjne. BMW po raz pierwszy zaprezentowało auto, które nie było stylistycznie konserwatywne. Jednak na tle dzisiejszych samochodów wyjeżdżających z bawarskich fabryk, limuzyna E66 z 2003 roku wygląda klasycznie i świeżo. W pojeździe zastosowano szereg innowacji technologicznych, które zmieniły motoryzację.
Samochód stanowi wyjątkowy rarytas dla kolekcjonerów, przede wszystkim ze względu na przebieg 42 tyś km. Stan tego 23-letniego samochodu jest niemal fabryczny. Wnętrze oraz lakier są w stanie wręcz idealnym. Prawdopodobnie jest to jedna z kilku sztuk BMW E66 760Li na świecie zachowanych w takim stanie technicznym.
Samochód po skrupulatnych oględzinach został wylicytowany na aukcji w Japonii w 2020 roku. Od nowości był w rękach jednego właściciela. Auto nie uczestniczyło w żadnej kolizji. Wnętrze jest pedantycznie zadbane. Stan techniczny jest również idealny. Oczywiście wszystko jest w 100% sprawne. W samochodzie nie były dokonywane żadne modyfikacje, wszystko jest w 100% oryginalne. Skórzana tapicerka jest miękka i świeża. Wnętrze wyłożone jest alcantarą oraz drewnem orzechowym.
Samochód jest garażowany i utrzymywany w warunkach właściwych dla auta kolekcjonerskiego. Ze względu na jego unikatowość i stan kolekcjonerska wartość samochodu znacząco rośnie każdego roku.
Aktualna cena
90 000 PLN
21 127 EUR
Licytuj
Pozostało czasu:
20 dni
2026-05-19 20:00
Aby uzyskać więcej informacji, zobacz Jak to działa
Specyfikacja pojazdu
Marka
BMW
Model
Seria 7
Pochodzenie
Polski salon
Kierownica
lewo
Przebieg
42 000 km
Kolor
Czarny Metaliczny/Black-saphirre Metallic
Układ silnika
V12
Moc
445KM
Skrzynia biegów
Automatyczna
Napęd
Na koła tylne
Numer nadwozia
WBAGN81080DR21093
Pojemność silnika
5 972 cm3
Ilość biegów
6
Paliwo
Benzyna
Informacje o sprzedawcy
Lokalizacja
Pomorskie
Typ sprzedawcy
Osoba prywatna
Kurs wymiany
Euro: 4.26 PLN
OPŁATA AUKCYJNA
1. Do kwoty wylicytowanej Organizator Aukcji dolicza Opłatę Aukcyjną. Stanowi ona część końcowej ceny Obiektu i wynosi 1% kwoty wylicytowanej nie mniej jednak niż 2000 zł (dwa tysiące złotych) w przypadku pojazdów. W przypadku innych Obiektów niż pojazd, mających wartość do 5000 zł, (pięć tysięcy złotych) opłata aukcyjna wynosi 100 zł. Opłata aukcyjna obowiązuje również w sprzedaży poza aukcyjnej, w przypadku kiedy Obiekt nie został sprzedany w ramach aukcji. .
2. Cena Końcowa wraz z Opłatą Aukcyjną zawiera podatek VAT.
3. W przypadku Pojazdów zarejestrowanych w innych krajach niż Polska Kupującego obciąża ewentualny obowiązek uiszczenia podatku akcyzowego oraz innych opłat wymaganych prawnie, chyba że Komitent i Kupujący ustalili inaczej. Do Ceny Nabycia mogą zostać doliczone inne podatki i opłaty, jeśli w Katalogu Aukcyjnym zostało to odpowiednio oznaczone.
