Samochód, który nie tylko przyciąga spojrzenia — on zatrzymuje ludzi w miejscu.
 
Są samochody, które po prostu istnieją.
 I są takie, które budują swoją historię z każdym kilometrem, każdym wydarzeniem i każdym spojrzeniem ludzi zatrzymujących się obok nich.
 
Ten Opel GT należy zdecydowanie do tej drugiej kategorii.
 
Wprowadzony na rynek w 1968 roku Opel GT był prawdziwą rewolucją w ofercie niemieckiego producenta. Niewielkie, dwumiejscowe coupé zaprojektowano z myślą o sportowej stylistyce, emocjach za kierownicą i sylwetce, która do dziś pozostaje jedną z najbardziej charakterystycznych w historii marki Opel. Inspirowany legendarnym Chevroletem Corvette szybko zyskał przydomek „Baby Corvette” — i trudno się temu dziwić.
 
OPEL GT 1969

Egzemplarz po kompleksowej renowacji — z historią, charakterem i obecnością na najważniejszych wydarzeniach klasycznej motoryzacji.

Prezentowany egzemplarz przeszedł kompleksową renowację wykonaną przez mistrza z ponad 40-letnim doświadczeniem w odbudowie klasycznych samochodów. Każdy detal został odtworzony z ogromną starannością i szacunkiem do oryginału.

Efektem jest samochód, który zachwyca zarówno podczas spokojnej przejażdżki, jak i na najbardziej prestiżowych wydarzeniach motoryzacyjnych w Polsce.

To nie jest anonimowy klasyk stojący wyłącznie w garażu.
To Opel GT aktywnie uczestniczący w największych wydarzeniach motoryzacyjnych i zlotach aut zabytkowych — samochód rozpoznawalny, budzący emocje i zawsze przyciągający uwagę publiczności.
 
Klasyczna technika i prawdziwe analogowe emocje
 
Pod maską prezentowanego egzemplarza z 1969 roku znajduje się 1.9-litrowy, 4-cylindrowy silnik benzynowy typu CIH (Camshaft in Head), rozwijający około 102 KM (według normy SAE). Dzięki lekkiej konstrukcji i zwartej sylwetce Opel GT osiąga prędkość maksymalną około 185 km/h, a pierwsze 100 km/h pojawia się po około 11 sekundach — wynik imponujący jak na końcówkę lat 60.
 
Auto wyposażono w 4-biegową manualną skrzynię biegów, która doskonale współpracuje z tylnym napędem i zapewnia czystą, klasyczną przyjemność prowadzenia.
 
Nadwozie ważące poniżej 1000 kg gwarantuje bardzo dobre właściwości jezdne i wyjątkowe poczucie lekkości za kierownicą — mimo że konstrukcyjnie GT bazował na podzespołach popularnego Opla Kadetta B.
 
Reflektory, których nie da się pomylić z żadnym innym samochodem
 
Jednym z najbardziej rozpoznawalnych elementów Opla GT są jego charakterystyczne reflektory obracane ręcznie wokół osi poziomej. Nie wyskakują jak typowe „pop-upy” — zamiast tego obracają się synchronicznie po pociągnięciu dźwigni w kabinie.
 
To rozwiązanie było unikalne nawet wśród samochodów sportowych swojej epoki i sprawia, że Opel GT wygląda futurystycznie… nawet dziś.
 
Europejska stylistyka, amerykański sukces
 
Nadwozie zostało zaprojektowane przez zespół stylistów Opel Design Studio w Rüsselsheim przy dużym udziale młodego projektanta Erharda Schnell’a. Produkcja karoserii odbywała się we Francji — przez firmy Chausson i Brissonneau & Lotz — a gotowe nadwozia montowano w Niemczech.
 
Choć Opel GT był samochodem europejskim, jego największy sukces przypadł na rynek amerykański. Sprzedawany przez sieć dealerską marki Buick zdobył ogromną popularność dzięki atrakcyjnej cenie, sportowej stylistyce i niezawodności.
 
Spośród 103 463 wyprodukowanych egzemplarzy ponad 70% trafiło właśnie za ocean.
 
Dziś Opel GT produkowany w latach 1968–1973 jest prawdziwym białym krukiem na rynku klasycznej motoryzacji. Jego niezwykła stylistyka, rzadkość oraz wyjątkowe rozwiązania techniczne sprawiają, że pozostaje obiektem pożądania kolekcjonerów na całym świecie.
 

 

 Wnętrze obejmuje m.in.

 

 
Gotowy do jazdy. Gotowy do pokazów. Gotowy, by stać się częścią kolekcji.
 
Samochód jest gotowy do jazdy, prezentacji i dalszego uczestnictwa w wydarzeniach motoryzacyjnych.
 
Dlaczego warto?
 
Bo to nie jest przypadkowy Opel GT.
 
To egzemplarz po profesjonalnej renowacji, z udokumentowaną obecnością na prestiżowych wydarzeniach, rozpoznawalny w środowisku klasycznej motoryzacji, stale zyskujący na wartości i budzący autentyczne emocje.
 
To propozycja dla kolekcjonera, pasjonata lub inwestora, który szuka czegoś więcej niż klasycznego samochodu.
 
Są auta, które można kupić. Ale tylko nieliczne można naprawdę posiadać z dumą.
 
Ten Opel GT jest jednym z nich.